村村通 樣樣達(dá)!古城區(qū)城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展大提升

2023-11-22 17:46:29 閱讀量31774 字?jǐn)?shù)1613

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古城區(qū)總面積1262.78平方公里,下轄7個街道、2個鄉(xiāng)、2個鎮(zhèn),26個建制村、34個社區(qū),戶籍人口16.07萬人。目前,古城區(qū)建成公路1898.911公里,下轄4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個街道實現(xiàn)硬化路通暢全覆蓋,2017年底在全市率先實現(xiàn)100%建制村通硬化路。



村村通


記者從古城區(qū)交通運輸局了解到,在基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展水平方面,古城區(qū)行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路中,四級及以上等級公路占農(nóng)村公路總里程的比例從2021年的93.66%提升到100%,農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)91.28%,能夠集聚整合物流資源,統(tǒng)籌組織縣域內(nèi)農(nóng)村運輸服務(wù)。




“古城區(qū)在創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣期間,實施了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,有玉甘路、文大路,還有窄路基加寬,高新路、義新路、三金路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同期文大路在建設(shè)期間還配套了6個招呼站臺、旅游公廁。以本次創(chuàng)建為契機(jī)提升了一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),也為沿線的人民群眾出行及交旅融合等方面提供了很大的便利?!惫懦菂^(qū)交通運輸局公路建設(shè)辦公室主任孫雄志說。



“以前的路比較窄,到城里要半個小時左右,現(xiàn)在路也寬了,坐公交很方便。有了公交站臺,刮風(fēng)下雨都不怕了!”古城區(qū)文化街道文化社區(qū)居民和加誠說。


古城區(qū)文化街道黨工委委員、宣傳委員和平表示,自從通硬化路以來,轄區(qū)內(nèi)很多區(qū)域安裝了防護(hù)欄,路面也變寬了,轄區(qū)群眾的出行不僅變得方便,也更加安全了。



在客運服務(wù)一體化發(fā)展水平方面,2021-2022年古城區(qū)行政區(qū)域內(nèi)建制村通客車率均為100%;2021-2022年,古城區(qū)行政區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)道路客運車輛交通責(zé)任事故翻車死亡率保持為零。



樣樣達(dá)


有了“村村通”的公路之后,古城區(qū)交通運輸局著力創(chuàng)建客運貨運物流信息共享共用渠道,打通了農(nóng)村快遞物流的“最后一公里”。



在開南街道客貨郵綜合服務(wù)站,貨架上擺放了電飯煲、電磁爐等一些明碼標(biāo)價的家用電器,村民在家門口就能購買所需的家用電器。



客貨郵綜合服務(wù)站是具備管理、綜合服務(wù)、客運、貨運、郵政、快遞等多種功能的運輸站場??拓涏]綜合服務(wù)站解決了村民取快遞難和慢的問題。據(jù)了解,在貨運物流服務(wù)一體化發(fā)展水平方面,古城區(qū)開通貨運物流、郵政、快遞等一項或多項服務(wù)的建制村數(shù)量占行政區(qū)域內(nèi)全部建制村數(shù)量的比例達(dá)100%,建有農(nóng)村物流節(jié)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量占行政區(qū)域內(nèi)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)量保持在100%。



“以前沒有設(shè)置這個點,我們?nèi)】爝f都要去城里,有時候一天要跑兩次。后來設(shè)置了服務(wù)站,加上實施城鄉(xiāng)交通運輸一體化,我們的快遞和貨物都是由城鄉(xiāng)公交統(tǒng)一運下來,這給大家?guī)砹撕芏啾憬荨!?span style="text-align: justify; text-indent: 32px;">開南街道客貨郵綜合服務(wù)站負(fù)責(zé)人王銀江說。



“康龍家電商場積極響應(yīng)號召,參與城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)工作。目前,我們在開南綜合運輸服務(wù)站投放了部分家電產(chǎn)品,價格也比較優(yōu)惠。我們的平臺可以足不出戶讓居民享受到優(yōu)惠政策以及送貨上門服務(wù)。后續(xù)我們將在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及服務(wù)網(wǎng)點陸續(xù)投放更多產(chǎn)品,給居民帶去真真實實的優(yōu)惠?!?span style="text-align: justify; text-indent: 32px;">麗江康龍家店負(fù)責(zé)人張潔說。

 



據(jù)了解,目前古城區(qū)構(gòu)建起“區(qū)級物流基地為樞紐、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站為中心、村級物流服務(wù)點為補充”的三級物流體系。金山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園、中濟(jì)海快遞物流中心作為區(qū)級綜合物流服務(wù)園區(qū)的兩大樞紐,金山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)“麗江滇西北智慧物流示范中心”,構(gòu)建“云南省智慧物流數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范核心基地”;中濟(jì)??爝f物流中心建成集農(nóng)產(chǎn)品流通、倉儲、運輸、配送于一體的城鄉(xiāng)交通一體化體系。此外,11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站覆蓋古城區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,為城鄉(xiāng)貨運物流集散、中轉(zhuǎn)分撥提供便捷服務(wù),物流服務(wù)體系更加完善,有力助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。





此外,城鄉(xiāng)公交、郵政公司等充分利用各自的站點資源、運輸車輛、網(wǎng)絡(luò)平臺,合作城鄉(xiāng)物流配送服務(wù),形成客貨郵運力融合典型線路9條,建設(shè)“通達(dá)智送”“麗江交運”2個信息平臺,實現(xiàn)客運與貨運物流信息共享共用,打通農(nóng)村快遞物流“最后一公里”。


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記者/楊四娟

編輯/和真羽

責(zé)編/李 琳

終審/和麗星

麗江市融媒體中心 出品


(發(fā)稿編輯:和真羽)

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