滇藏鐵路麗香段起自云南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站，接入云南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站，設(shè)計時速140公里，全長139公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。鐵路自2014年開工建設(shè)，在2萬余名建設(shè)者歷時9年的不懈努力下，近期即將開通運(yùn)營。

日前，記者在麗江火車站近距離參觀了即將奔馳于滇藏鐵路麗香段的高原型動力集中動車組列車。

此車型動車組列車，系結(jié)合現(xiàn)有高原雙源電力機(jī)車研制，專門適應(yīng)云南地區(qū)高海拔、多隧道、大坡道環(huán)境特點(diǎn)。車漆為高耐性油漆，可適應(yīng)高海拔低溫環(huán)境。

記者注意到，此次高原型動力集中動車組設(shè)置有座椅旋轉(zhuǎn)功能，會根據(jù)列車運(yùn)行的方向和需求進(jìn)行座椅的旋轉(zhuǎn)，旅客乘坐的舒適性得到增強(qiáng)。在座椅的下方還設(shè)置了充電插座，為旅客提供方便。

“商務(wù)座采用了魚骨式排布，這樣更節(jié)省空間，旅客乘坐更為舒適。座椅可根據(jù)動車運(yùn)行的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，上方有無線手機(jī)充電面板、耳機(jī)插口、充電口、閱讀燈；座椅可通過控制面屏調(diào)整到自己喜歡的乘坐角度，旅客還能通過前面的顯示器觀看影視節(jié)目?！敝袊F路昆明局集團(tuán)有限公司昆明車輛段乘務(wù)車間黨總支書記喬馳龍介紹。

據(jù)悉，高原型動力集中動車組全列定員676個，設(shè)有6個商務(wù)座，28個一等座。相比普通動力集中動車組，高原型動力集中動車組為了適應(yīng)香格里拉山高、坡大的特點(diǎn)，采用了牽引功率(7200KW)更大的動力車，動力更好。停放制動功能能夠滿足千分之三十的大坡道無動力停留，跑得順、停得穩(wěn)。車窗玻璃采用耐紫外線結(jié)構(gòu)，紫外線通過率小于1%。電采暖系統(tǒng)可以滿足零下25攝氏度的需求。