近年來，馬龍區(qū)把城鄉(xiāng)公交一體化作為一項(xiàng)重要民生事業(yè)來抓，一條條公交線路在城鄉(xiāng)間快速發(fā)展、縱橫延展，以公交網(wǎng)絡(luò)的“物理連接”進(jìn)一步催化城鄉(xiāng)要素的“化學(xué)融合”，讓“出行難”成為歷史，“發(fā)展暢”成為現(xiàn)實(shí)，也為鄉(xiāng)村全面振興注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

 “馬龍區(qū)大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，形成了‘對(duì)外大暢通，區(qū)內(nèi)大循環(huán)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）村全覆蓋’的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。截至目前，馬龍區(qū)已開通城市公交線路6條，開通城鄉(xiāng)公交線路10條，投入純電新能源公交車54輛，共設(shè)置公交站點(diǎn)261個(gè)，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化交通基礎(chǔ)配套設(shè)施得到了全面提升，并實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）城鄉(xiāng)公交線路通達(dá)覆蓋率100%?！眳^(qū)交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科負(fù)責(zé)人彭華昌介紹道。

 如今，全區(qū)10個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）實(shí)現(xiàn)了公交通達(dá)率100%，各地村（居）民告別了“出行難”，迎來了“出行優(yōu)”，進(jìn)城務(wù)工、就醫(yī)就學(xué)、商貿(mào)購物時(shí)間成本顯著降低。在城區(qū)各個(gè)公交站點(diǎn)，候車人群中有背著新鮮蔬菜或各類農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城售賣的村（居）民、有放假回家的學(xué)生、也有結(jié)束一天工作準(zhǔn)備回家休息的務(wù)工人員……這一輛輛穿梭于阡陌沃野的綠色公交，不僅僅承載著全區(qū)城鄉(xiāng)居民的日常出行，也是城區(qū)教育、醫(yī)療等優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)向村鎮(zhèn)有效延伸覆蓋的重要手段之一。

 下一步，馬龍區(qū)將持續(xù)健全和完善市民需求響應(yīng)機(jī)制，按照各級(jí)城鄉(xiāng)公交一體化工作部署，逐步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)營(yíng)線路和站點(diǎn)建設(shè)，進(jìn)一步織密公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理效益和發(fā)展質(zhì)量，不斷提升公交服務(wù)滿意率和公交出行分擔(dān)率，努力把城鄉(xiāng)公交建成展示城鄉(xiāng)形象的一道亮麗窗口。

 車輪滾滾，駛向共富。一條條穿梭不息的公交線路，承載著縮小城鄉(xiāng)差距、推動(dòng)共同富裕的希望與未來，牽引著鄉(xiāng)村全面振興的嶄新明天。馬龍區(qū)正以公交網(wǎng)絡(luò)之“通”，促城鄉(xiāng)血脈之“融”，謀鄉(xiāng)村全面之“興”。

來源：馬龍發(fā)布