“開放對于昆明來講，既是使命，也是必然，從硬聯(lián)通到軟聯(lián)通，現(xiàn)在已經(jīng)走向心聯(lián)通?！毖胍暣笮图静ノ幕?jié)目《城市風(fēng)華錄》昆明篇，開篇就對昆明的開放給予了高度評價，而“開放春城”在節(jié)目中也占據(jù)較大篇幅。
跟著央視鏡頭，昆明的開放畫卷徐徐展開：中老鐵路、磨憨口岸、昆明長水國際機場等一一呈現(xiàn)；一輛輛冷鏈車滿載鮮花鮮果在公路上奔馳，一列列鋼鐵巨龍跨越山河穿梭不息，一架架飛機在空中翱翔通達世界……
“依靠改革開放增強城市動能。”中央城市工作會議強調(diào)。近年來，昆明市深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，立足獨特區(qū)位優(yōu)勢，敞開大門謀發(fā)展，堅定不移推進高水平對外開放，為高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能，以“開放春城”建設(shè)新成效為云南加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心貢獻力量。
昆明從硬聯(lián)通到軟聯(lián)通，現(xiàn)已走向心聯(lián)通
“以前交通不便，我們的貨要一個多星期才運到老撾、泰國，現(xiàn)在交通方便了，一天就能運到?！睆囊粋€星期縮短到一天，這得益于節(jié)目中頻頻被嘉賓點贊的中老鐵路。
旅客可從昆明站出發(fā)直達老撾萬象
北起中國昆明，南抵老撾萬象，長1035公里的中老鐵路自開通運營以來，始終保持客貨兩旺的喜人態(tài)勢，已成為中國與東盟之間內(nèi)外聯(lián)動、便捷高效的“黃金大通道”。
截至2025年7月15日，中老鐵路全線累計發(fā)送旅客超5550萬人次、運輸貨物超6300萬噸，其中跨境貨物突破1480萬噸，發(fā)送跨境旅客54萬人次。這條鋼鐵巨龍不僅聯(lián)通中國31個省區(qū)市，更將輻射效應(yīng)延伸至共建“一帶一路”沿線19個國家和地區(qū)，日益凸顯其區(qū)域經(jīng)濟大動脈的核心地位。
“鄭和號”海公鐵國際多式聯(lián)運班列首發(fā)
依托這條“鋼鐵新絲路”，昆明至萬象的“瀾湄快線”國際貨物列車實現(xiàn)26小時快速通達，“中老泰”全程冷鏈運輸縮短至40小時。物流成本顯著下降，昆明至萬象段降幅達30%—50%，老撾國內(nèi)段降低20%—40%。依托高效運輸網(wǎng)絡(luò)，東南亞熱帶水果得以“鮮”達中國消費者。今年7月，中老鐵路榴蓮日均運輸量突破1400噸，較去年同期增長200%。截至目前，鐵路部門已成功推出“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”以及“京滇·瀾湄線”等國際貨運班列，“昆明陸港號”鐵公海聯(lián)運國際貨運列車、“鄭和號”海公鐵國際多式聯(lián)運班列先后發(fā)車……來自四面八方的貨物加速向昆明集結(jié)，昆明以王家營為核心區(qū)的國際班列集結(jié)中心正加速形成，國際貿(mào)易集散中心呼之欲出。
以昆明為中心、輻射全國并向國際延伸的航空網(wǎng)絡(luò)逐步形成
除鐵路外，昆明公路、航空網(wǎng)絡(luò)也快速織密，已基本建成面向全國、輻射區(qū)域、通達全球的區(qū)域性國際交通樞紐。昆明長水國際機場航線總數(shù)329條、通航城市175個，到南亞東南亞通航點數(shù)量居全國第一。從昆明出發(fā)，2小時航程可以到達東南亞多數(shù)城市，5小時航程基本覆蓋東南亞、南亞、東亞，以昆明為中心、輻射全國并向國際延伸的航空網(wǎng)絡(luò)逐步形成?！坝猜?lián)通”的提速，也加速了物流、人流、信息流、資金流、技術(shù)流等要素聚集，為“輻射中心 開放春城”建設(shè)提供有力支撐。
從中老鐵路到邊境口岸，從現(xiàn)代化邊境幸福村到重點開發(fā)園區(qū)，磨憨在節(jié)目中多次出鏡，引人關(guān)注。
磨憨，位于中老邊境，地處昆明、萬象、曼谷三大城市的中心節(jié)點位置，既是中國通往老撾重要的國家級陸路口岸及通向東南亞最便捷的陸路通道，也是瀾滄—湄公河次區(qū)域合作的主體通道之一和建設(shè)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的最佳接合部。
磨憨站/新華社 圖
2022年4月，云南省委、省政府決定由昆明市托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)共同建設(shè)國際口岸城市。此舉不僅讓中老鐵路國內(nèi)段區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“首尾相連”、協(xié)同發(fā)展，也讓昆明成為全國唯一擁有“邊境線和邊境口岸”的省會城市。
托管以來，昆明全力推動資源向磨憨集中、政策向磨憨傾斜，以再造一座新城的魄力推動磨憨國際口岸城市建設(shè)，努力建設(shè)為面向南亞東南亞輻射中心的重要支點、中老命運共同體的樣板區(qū)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國際產(chǎn)能合作的示范區(qū)。
磨憨國際口岸城市建設(shè)跑出“加速度”
如今，磨憨鐵路口岸成為全國通關(guān)效率最高、貨運增速最快、面向東盟最大的鐵路口岸。磨憨國際口岸城市建設(shè)跑出“加速度”：一個個重點片區(qū)提速開發(fā)，一個個重點項目加快建設(shè)、投入使用，托管以來，累計投資超100億元，是托管以前6年總和的16倍。充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)昆明片區(qū)、昆明經(jīng)開區(qū)、昆明綜合保稅區(qū)、磨憨—磨丁合作區(qū)“四區(qū)”疊加優(yōu)勢，實現(xiàn)要素保障、政策支撐和制度創(chuàng)新效益最大化，創(chuàng)新央地合作、探索東西部產(chǎn)業(yè)協(xié)作、創(chuàng)新實施“昆磨聯(lián)動”、跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。磨憨，正加速崛起為開放新高地、發(fā)展新熱土，成為魅力綻放的“國門明珠”。
節(jié)目中，央視“風(fēng)華團”走進云南省博物館，鄭和寶船的模型吸引了大家的注意。600多年前，出生在昆明的世界著名航海家鄭和就是乘著這樣的船隊七下西洋，播撒和平和友誼的種子。
從歷史上來看，昆明自古就是南方絲綢之路上的重要樞紐，素來有著開放友好的傳統(tǒng)和開放包容的氣質(zhì)。
如今，依托中老鐵路這條造福沿線民眾的幸福路、發(fā)展路、友誼路，昆明持續(xù)深化人文交流“心聯(lián)通”，在人才培訓(xùn)、職業(yè)教育、跨境旅游、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域與周邊國家交流合作日益密切，推動周邊命運共同體建設(shè)走深走實。
在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院就讀的老撾、泰國、越南等國家留學(xué)生
“學(xué)校有專門的中老鐵路人才培養(yǎng)計劃，為老撾培養(yǎng)了40名首批老撾籍鐵路教師、14名中老鐵路首批老撾籍機車副司機，每年都會有不同國家的學(xué)生前來就讀。”在昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，央視“風(fēng)華團”與來自老撾、泰國、越南等國家的留學(xué)生進行深入交流，聽他們講述中老鐵路帶來的實實在在的好處。
國之相交在于民相親，民相親在于心相通。多年來，昆明積極擴大國際“朋友圈”，與五大洲26座城市締結(jié)友好城市、27座城市成為友好交流城市，與南亞東南亞國家和地區(qū)締結(jié)友城數(shù)量居中國第一。在2024中國國際友好城市大會上，昆明獲得國際友好城市杰出貢獻獎。
在2024中國國際友好城市大會上，昆明獲得國際友好城市杰出貢獻獎/云南發(fā)布 圖
隨著對外開放的廣度、深度日益擴大，一系列國際展會、經(jīng)貿(mào)活動、科技合作、文化交流、體育賽事在昆明舉行，昆明也連續(xù)4年入選“外籍人才眼中最具潛力的中國城市”。2024年，全市外貿(mào)進出口總額1534.2億元，增長10%，昆明對區(qū)域經(jīng)濟的影響力、輻射力和帶動力全面提升。
昆明將繼續(xù)沿著開放之路堅定前行
大道如虹，聯(lián)通世界。昆明將繼續(xù)沿著開放之路堅定前行，讓友誼之路越走越順、合作之路越走越寬，用更高水平的開放開創(chuàng)更加美好的未來。正如《城市風(fēng)華錄》昆明篇里所說的那樣：“昆明的‘花樣’在這個有風(fēng)的地方被吹起，還要飛去更多的地方?！?/span>
來源：昆明發(fā)布
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