至2025年10月15日這個時間點，從中老鐵路國際旅客列車首次開行起，已累計讓來自全球115個國家和地區(qū)的超60萬人次跨境國際旅客搭乘，其中今年累計運送旅客20.4萬人次，客流出現(xiàn)明顯上揚，這條把昆明與萬象連接起來的“鋼鐵紐帶”，不僅使1000多公里路程的時空距離得以壓縮——坐動車10小時就能直達(dá)，更變成了串聯(lián)起兩國發(fā)展、民生及友誼的“黃金通道”，車廂里頭不同膚色的旅客說說笑笑，處處洋溢著生活的溫暖。

列車開行方案不斷升級優(yōu)化，使跨境出行的選擇更多樣、更便利，自2023年4月始發(fā)首趟昆明至萬象國際旅客列車，到2024年4月，周末額外增開西雙版納（普洱）至瑯勃拉邦的列車，再到今年7月新增了一組昆明至萬象的列車，中老兩國鐵路部門依照旅客需求一點點調(diào)整，把服務(wù)做到更加細(xì)致入微。如今每趟列車針對跨境旅客的席位加到420個，每天出入境的最多人數(shù)可達(dá)1300人次，不管是老撾民眾來昆明、西雙版納讀書看病，或是中國民眾前往老撾做生意、開公司，都不必再為出行的難題犯愁，這條鐵路實實在在地架起了人員往來的便利通道。

跨境出行的場景一直升級，讓兩國民眾的社交“朋友圈”不斷延展，早前大家出門大多是在國內(nèi)轉(zhuǎn)悠，如今中老鐵路已正式運營，“游世界”成為日常現(xiàn)象——老撾民眾周末來昆明吃米線、看花海，春天來逗鷗、夏天來納涼；中國公民秋天前往老撾吃水果、冬天去萬象躲避寒意，周末坐動車就能吃上地道老撾米粉、喝上老撾咖啡，這種雙向互往的出行模式，不只是契合了游玩的需求，更讓兩國民眾在交流當(dāng)中把彼此距離拉近，友誼的花兒也跟著開得越發(fā)絢爛。

客流量增長拉動產(chǎn)業(yè)熱度上揚，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增添蓬勃動力，現(xiàn)今不光中老兩國的乘客們，泰國、馬來西亞、美國、英國等115個國家和地區(qū)的公民，都愿意乘坐中老鐵路的跨境列車去旅行，持續(xù)增長的客流規(guī)模，直接把沿線的景區(qū)、酒店和餐館給帶旺了，不管是景區(qū)里的游客人次，抑或餐館的營業(yè)情形，都比以往紅火得多，更關(guān)鍵的一點是，客流、物流、信息流跟著加速地流動，推動整個區(qū)域的發(fā)展節(jié)奏變快，實實在在給經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展添了活力。

相知不管距離長，萬里好似鄰居。中老鐵路跨境客運量沖破60萬人次，并非只是個簡單數(shù)字，而是兩國合作收獲共贏的見證，是民生利益增進(jìn)的例證，隨著這條鐵路不斷釋放效力，必定會讓更多國家和地區(qū)的百姓獲益，讓洋溢友誼的鋼軌延伸到更遠(yuǎn)處，使區(qū)域發(fā)展的活力進(jìn)一步增強，書寫更多互利共贏的精彩事跡！

來源：中國網(wǎng)

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