央廣網(wǎng)大理10月30日消息（記者 魏文青）開闊的壩子、寧靜的村落，如今的大理州祥云縣云南驛古鎮(zhèn)一派田園風光。很難想象，70多年前，這里曾是滇緬戰(zhàn)場的重要前線——“飛虎隊”戰(zhàn)機云集，轟炸機、運輸機晝夜起降，成為抗戰(zhàn)時期的“空中堡壘”。

28日，“2025重走滇緬公路”主題采訪團走進云南驛機場舊址，探訪這座千年古驛塵封的抗戰(zhàn)往事。

云南驛（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

血肉筑成的機場

1942年，日軍侵占怒江以西后，云南驛戰(zhàn)略地位驟升。滇緬公路、茶馬古道與駝峰航線在此交匯，成為盟軍中緬印戰(zhàn)區(qū)的重要補給與起降基地。

“云南驛機場是老百姓用血肉筑成的?！毕樵瓶h文物管理所張谷甲介紹，當年沒有機械設備，群眾以石碾碾壓跑道，重達五噸的石碾子需百人合力拉動。各族群眾晝夜施工，在轟炸威脅下硬是將簡易跑道擴建為千畝軍用機場。

云南驛的石碾子（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

憑借特殊地理位置，云南驛成為“飛虎隊”重要戰(zhàn)斗基地——既能遠擊滇西、緬甸，又能保衛(wèi)滇緬交通線。高峰時期，機場常駐飛機上百架，人員超3000人。1943年至1945年間，“飛虎隊”在云南驛起飛的31次空戰(zhàn)中，以損失14架戰(zhàn)機的代價擊落日機217架。

云南驛也成為了中國飛行員的搖籃?？箲?zhàn)期間，中央航校在云南驛設立初級班，先后培訓三期學員約300人，大多犧牲在戰(zhàn)場，僅少數(shù)健在。狹窄的馬店改作宿舍，村中祠堂和民居則被當作教室。

曾是中央航校宿舍的馬店（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

戰(zhàn)爭遺跡的見證

如今的云南驛仍保留多處抗戰(zhàn)遺跡。云南驛機場作為“駝峰航線”的重要補給站，為了更好地隱蔽飛機，人們開挖了機窩用于停放飛機。如今，這片機窩遺址仍屬于國防用地。古驛道中段的中印緬交通史紀念館，則以實物和影像再現(xiàn)那段波瀾壯闊的歲月——這里曾是“飛虎隊”指揮部，后長期作為云南驛村公所使用。

云南驛古街道（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

歲月更迭，馬幫馱隊早已不見，戰(zhàn)機轟鳴也成了回聲。唯有當年飛虎隊戰(zhàn)機帶來的“月亮花”仍在舊機場綻放。如今的云南驛，馬幫文化博物館與二戰(zhàn)紀念館并立，成為傳承與銘記的文化地標。

“銘記歷史，才能開創(chuàng)未來?！痹颇象A古鎮(zhèn)保護辦公室工作人員李芹艷說，“這片土地見證了中國人民不屈的抗戰(zhàn)精神，也見證了世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利?！?/span>

來源：央廣網(wǎng)

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