“十四五”以來(lái)，云南省持續(xù)完善省內(nèi)鐵路網(wǎng)絡(luò)、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

??織密路網(wǎng)骨架，暢通發(fā)展“大動(dòng)脈”?！笆奈濉逼陂g，云南省全力推進(jìn)鐵路建設(shè)，營(yíng)業(yè)里程從“十三五”末的4123公里提升至5000公里以上。2021年至2024年，累計(jì)完成鐵路基本建設(shè)投資383.45億元。中老鐵路、大瑞鐵路大保段、麗香鐵路、彌蒙鐵路等一批重大工程相繼建成通車。全省14個(gè)州（市）開通火車，普洱、西雙版納、迪慶、保山等先后邁入動(dòng)車時(shí)代。

??“十四五”以來(lái)，云南高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸和普速鐵路的提質(zhì)，大幅壓縮了城市間的時(shí)空距離，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推廣電子客票、刷臉進(jìn)站、寵物托運(yùn)等服務(wù)，讓說(shuō)走就走的旅行和高效便捷的通勤成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，鐵路網(wǎng)的不斷完善和復(fù)線、電氣化改造，顯著提升了云南鐵路整體貨運(yùn)能力和效率，發(fā)送貨物量平均年增長(zhǎng)4.9%，為省內(nèi)大宗物資運(yùn)輸和跨境物流提供了強(qiáng)大支撐，也讓云南的茶葉、咖啡、鮮花、水果等“山貨”快速走向全國(guó)乃至全球市場(chǎng)。

??“十四五”期間，云南省共開行省內(nèi)鄉(xiāng)村振興班列795列、運(yùn)輸貨物25.2萬(wàn)噸；做好務(wù)工專列、革命老區(qū)紅色旅游列車開行組織工作，共受理務(wù)工團(tuán)體680多批次，運(yùn)送務(wù)工人員8萬(wàn)余人次；麗香鐵路、大瑞鐵路大保段的開通，為沿線帶來(lái)了滾滾客流，云南省革命老區(qū)、脫貧地區(qū)發(fā)送旅客約17568.7萬(wàn)人次。同時(shí)，云南省鐵路部門還保持每日開行4列公益性“慢火車”，以低廉的票價(jià)、貼心的服務(wù)，成為服務(wù)偏遠(yuǎn)山區(qū)、民族地區(qū)群眾出行、求學(xué)、求醫(yī)、趕集、務(wù)工的便民車。

??隨著渝昆高鐵、文蒙鐵路等項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)，文靖、臨普等沿邊鐵路項(xiàng)目落地，云南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，樞紐功能進(jìn)一步強(qiáng)化。（記者 胡曉蓉）

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