車行至小黑江畔，省道S336線蜿蜒穿梭于兩岸青山間，行至此處的旅人，總會(huì)不自覺放慢車速，不是路險(xiǎn)，而是景醉。兩岸青山疊翠，江水碧透如洗，讓人忍不住駐足，把這幅巨大的“青綠山水”收入鏡頭與眼底。

近年來，臨滄市深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想和習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，按照省委、省政府建設(shè)美麗云南和綠美交通的決策部署，將綠美交通建設(shè)作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、增進(jìn)民生福祉、展示沿邊開放形象的重要抓手，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、因地制宜、系統(tǒng)推進(jìn)，以路為筆，以綠為墨，探索出一條具有臨滄特色的綠美交通發(fā)展之路。

臨滄市委、市政府將綠美交通納入全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體布局和美麗臨滄建設(shè)的重要內(nèi)容，制定印發(fā)《臨滄市綠美交通提質(zhì)增效三年行動(dòng)》等系列文件，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作格局，為綠美交通建設(shè)提供了組織保障和政策支持，交通建設(shè)從單純的工程思維，轉(zhuǎn)向了融合生態(tài)、文化、旅游、產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)實(shí)踐。截至2025年，臨滄已建成綠美公路663.2公里，其中綠美普通國省道190.6公里、綠美農(nóng)村公路472.6公里。

綠美在臨滄不僅是種樹栽花，更追求路景交融，打造“產(chǎn)業(yè)路”“景觀路”“致富路”，促進(jìn)交旅融合、產(chǎn)路協(xié)同發(fā)展。在臨滄機(jī)場高速，鄉(xiāng)土樹種和適生植物錯(cuò)落有致。在“滇紅”茶鄉(xiāng)鳳慶縣，鳳安旅游線依托“四好農(nóng)村路”省級示范縣、“全國美麗鄉(xiāng)村路”品牌優(yōu)勢和安石村是“第一桶滇紅茶”發(fā)源地的歷史文化底蘊(yùn)，圍繞“滇紅”茶產(chǎn)業(yè)打造特色鮮明的綠美公路。永德縣忙尖線、忙臘線、班尾線上，芒果樹、臨滄堅(jiān)果樹、牛油果樹成片，產(chǎn)業(yè)路成了觀光路，運(yùn)輸動(dòng)脈也成為村民的“致富動(dòng)脈”。

臨滄的綠美交通，拒絕千篇一律，深深烙上了地域與民族的獨(dú)有印記。車行至滄源佤族自治縣，公路邊坡的護(hù)墻上是粗獷有力的佤族紅色圖騰，休息區(qū)的涼亭點(diǎn)綴著民族元素，佤漢雙語的路牌，不僅指示著方向，更訴說著臨滄的文化自信。

“我們的路，會(huì)講故事?！币晃回糇謇相l(xiāng)站在繪有“司崗里”傳說壁畫的文化墻前自豪地說，過往的車輛也在這流動(dòng)的“民族文化博物館”中放緩速度。

面對小黑江流域曾經(jīng)的生態(tài)創(chuàng)傷，臨滄推動(dòng)交通建設(shè)與生態(tài)修復(fù)同步規(guī)劃、同步實(shí)施。不僅綠化和美化，更大力整治侵占路權(quán)、破壞植被的行為，修復(fù)脆弱生態(tài)，構(gòu)建起連綿的綠色屏障。

綠美之路，亦是凝聚人心之路。臨滄建立起“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、屬地負(fù)責(zé)、社會(huì)參與”的協(xié)同機(jī)制，形成“各炒一盤菜、共辦一桌席”的生動(dòng)局面。

在打造省道S239示范路段時(shí)，交通、公路、林草、住建、路政等多部門攜手，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與群眾合力，累計(jì)投入3026萬元，將這段路打造成人們爭相打卡的“網(wǎng)紅路”。

在廣大農(nóng)村，村民自發(fā)在房前屋后栽花植綠、清理溝渠、裝點(diǎn)路口。路，成了連接情感的紐帶，也成為自治共管的生動(dòng)實(shí)踐。

如今在臨滄，一條路早已超越通行本身的意義。它是踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展路，是展示邊疆美麗形象的風(fēng)景路，更是通往鄉(xiāng)村振興、承載鄉(xiāng)愁幸福的康莊路。

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