今年，滇藏鐵路麗江至香格里拉段迎來了春運“首秀”。在這條穿越玉龍雪山、哈巴雪山、金沙江的鐵路線上，有一群平均年齡不到30歲的年輕人，他們放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，堅守在云嶺高原上，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護(hù)著旅客的回家路。 

這群年輕人來自中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司廣通工電段的不同工區(qū)，他們中有信號工、線路工、橋隧工等，雖然工種不同，但目標(biāo)一致——確保鐵路線的安全暢通。

在長達(dá)95公里的管轄范圍內(nèi)，他們不畏嚴(yán)寒、不懼缺氧，穿梭在隧道與橋梁之間，用腳步丈量著每一寸鐵路。每當(dāng)夜幕降臨，他們便開始了緊張而有序的檢修工作，從測試設(shè)備、修整線路到打磨鋼軌、精調(diào)軌距，每一個步驟都容不得半點馬虎。 

新尚精測工區(qū)工長王維昌是這群年輕人當(dāng)中的“老大哥”，今年是他堅守的第十三個春運。由于工作能力強(qiáng)，如今他已經(jīng)練就了用眼睛測量鋼軌的“絕活”，哪怕軌道只有一兩毫米的偏差，他也能一眼看出并立即告知工友們進(jìn)行調(diào)整。“因為我們都是以毫米級來測算的，如果差值在6毫米以上，就必須處理調(diào)整到4毫米以內(nèi)?？上攵覀兊墓ぷ麟y度是非常大的！”

在王維昌的帶領(lǐng)下，班組成員們團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難，在三個半小時的作業(yè)時間里完成了既定任務(wù)。“本來預(yù)計干50米，但是干下來已經(jīng)干了100米左右了，還是比較快，比較順利的?！?/p>

雖然工作環(huán)境艱苦、任務(wù)繁重，但這些年輕人卻充滿了活力和希望，用堅守和付出做好今年春運的“答卷”。25歲的線路工彭仕偉說：“能夠參與到麗香鐵路的保障運營工作中來是一次難得的經(jīng)歷和鍛煉機(jī)會，我將用自己的汗水和智慧為這條線路注入新的活力和希望?！?nbsp;

一條高鐵從開工建設(shè)到開通運營，每項成績的取得，都是鐵路人匠心精神、實干創(chuàng)業(yè)的體現(xiàn)。萬家團(tuán)圓時，“回家”是我們耳邊最常聽到的詞，而為了守護(hù)旅客的回家路，鐵路工人們卻成了不回家的人。同一條鐵路線，旅客們懷揣著歸家的喜悅，而工人們卻肩負(fù)著保障安全的重任。正是他們的堅守，讓“美麗云嶺天路”成為了“幸福平安路”。讓我們向這些堅守崗位的鐵路工人致敬，感謝他們?yōu)槲覀兊膱F(tuán)圓路保駕護(hù)航。

記者/廖浚宏  高 浚

編輯/和潤黃

責(zé)編/李琳瑛

終審/和紅軍

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