6月14日

渝昆高鐵魯?shù)樗淼?/span>

進口至魯?shù)樗淼?號橫洞小里程段

順利貫通

為下一步魯?shù)樗淼肋M行無砟軌道施工

奠定了基礎

魯?shù)樗淼绤^(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，下穿煤層低瓦斯，全隧長15504米，其中進口至1號橫洞長4025米，為單面下坡隧道，涉及反坡排水施工，施工難度大，安全風險高，工期壓力緊。為確保隧道施工安全推進、節(jié)點如期兌現(xiàn)，中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標項目部堅持超前謀劃、科學組織，嚴格把控安全專項方案、施工技術(shù)方案，為隧道施工提供可靠技術(shù)保障；采用大機配套、聚能爆破、二襯智能打磨機器人等新技術(shù)和二襯端頭封堵模塊化等工裝工藝，提高施工工效，保證工程質(zhì)量；安裝瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測瓦斯等有毒有害氣體，實施風電、瓦電閉鎖，嚴格施工設備、作業(yè)人員防爆檢測與防護，多措并舉確保施工安全；實行包保責任制，動態(tài)調(diào)配生產(chǎn)資源，優(yōu)化工序銜接，確保了進度目標。

G4216云南永善連接線項目是四川省宜賓市新市鎮(zhèn)至攀枝花市高速公路（簡稱“沿江高速”）與云南省昭通市的重要連接部分，是連接川滇兩省的又一重要通道。項目起于卡哈洛金沙江特大橋云南岸，在永善縣黃華鎮(zhèn)朝陽社區(qū)以北設黃華樞紐立交與大永高速公路相接，止于規(guī)劃的永善至鹽津高速公路對接處（永善縣城邊），主線全長37.138公里，項目共設置橋梁18座、隧道7座，總投資92.6億元。

由中鐵十一局所承建的永善連接線1標段，路基工程已完成36.87%，橋涵工程完成43.98%，隧道工程推進較快，已完成58.09%。后續(xù)建設中，中鐵十一局所永善連接線項目部將依據(jù)工程進展實際情況，科學謀劃、精準施策，在確保施工安全與工程質(zhì)量的基礎上，進一步優(yōu)化施工組織，合理調(diào)配資源，加快推進工程建設，全力保障該標段按計劃順利完工。

目前，永善連接線總工程進度已完成三分之一，預計2027年底可建成通車，屆時，將極大地完善云南省高速公路網(wǎng)絡布局，提升川滇兩省互聯(lián)互通水平，加快區(qū)域融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶。

來 源：昭通發(fā)布