清晨七點(diǎn)

橫斷山脈的褶皺里薄霧未散

帶著泥土清香的新鮮松茸

已從香格里拉翁水村

3500米的高山森林出發(fā)

搭乘冷鏈車翻山越嶺后

從香格里拉機(jī)場(chǎng)起飛

24小時(shí)被端上北京、上海、南京

消費(fèi)者的餐桌

36小時(shí)完成在日本韓國的“爭鮮之旅”

這份從山野到舌尖的速度

是云南物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)縮影

小磨高速是云南省“四出境”高速公路網(wǎng)中通向南亞、東南亞各國的重要通道。云南省交通運(yùn)輸廳供圖

云南

地處西南邊疆

境內(nèi)94%的山地

600多條河流縱橫交錯(cuò)

“十四五”以來

云南“逢山開路，遇水架橋”

32.9萬公里公路運(yùn)輸網(wǎng)縱橫交錯(cuò)

全省實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%

通硬化路、通郵、通客車

中老鐵路磨憨站工作人員吊裝冷鏈集裝箱備查。周濤攝

5222公里鐵路網(wǎng)四通八達(dá)

中老鐵路開通至今

貨物運(yùn)輸覆蓋19個(gè)國家和地區(qū)

讓邊疆與內(nèi)陸、國內(nèi)與國際實(shí)現(xiàn)緊密相連

一架飛機(jī)從昆明長水國際機(jī)場(chǎng)起飛。人民網(wǎng)記者 李發(fā)興攝

15個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)

640條客貨運(yùn)輸航線

編織成一條條空中走廊

以昆明長水國際機(jī)場(chǎng)

為圓心向全球輻射

云南水富港。水富市融媒體中心供圖

“兩出省三出境”水路網(wǎng)

5000多公里通航里程

繪出通江達(dá)海立體畫卷

公路、鐵路、航空、水路

并非孤立存在

多式聯(lián)運(yùn)，高效協(xié)同的物流體系

讓來自南華的野生菌、通海的蔬菜

斗南的鮮切花、蒙自的藍(lán)莓

實(shí)現(xiàn)“鏈”全球、“暢”四海、“通”萬家

也讓孟加拉國的鰣魚、緬甸的青蟹

早上還在印度洋

晚上就出現(xiàn)在昆明夜市

還讓產(chǎn)自泰國、越南、老撾等國家的

榴蓮、山竹、菠蘿蜜、龍眼、椰青等

26小時(shí)直達(dá)中國超市

工人在卸載榴蓮。人民網(wǎng)記者 李發(fā)興攝

從曾經(jīng)“人背馬馱”

到如今暢達(dá)八方的物流奇跡

云南物流運(yùn)輸?shù)目缭绞桨l(fā)展

讓橫亙的山海不再是阻礙

化作觸達(dá)萬千家庭美好生活的動(dòng)人注腳

（李發(fā)興、曾智慧、蔡樹菁、王嫻）

來源：人民網(wǎng)－云南頻道

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