中秋月滿，國慶歡騰。當(dāng)萬家燈火映團圓、舉國歡慶話佳節(jié)之時，云縣各大重點工程項目施工現(xiàn)場，依舊是一派熱火朝天的建設(shè)景象。建設(shè)者們主動放棄休假、堅守崗位，全力保障項目按計劃推進，為祖國華誕獻上最質(zhì)樸的奮斗禮贊。
在云臨高速公路控制性工程——大亮山特長隧道建設(shè)現(xiàn)場，中鐵十五局集團二合同段的負責(zé)人與工程師靠前指揮，實時分析地質(zhì)條件，嚴把安全、進度與質(zhì)量關(guān)；工人們規(guī)范操作、干勁十足，全力攻堅施工難題?！霸婆R高速公路控制性工程大亮山特長隧道，單幅全長20445米，在參建各方共同努力下，截至目前已完成91%施工任務(wù)?！敝需F十五局集團有限公司云臨高速公路二合同段總承包部總工程師何伊琦介紹道，“進口端目前施工正常，月進度可在130米以上，有望在2025年12月中旬與隧道豎井實現(xiàn)貫通，這對下步通風(fēng)和排水工作將起到關(guān)鍵作用?！?/span>
來自江西的工人林遠豐，心中也藏著對團圓的期盼：“中秋團圓是心里最惦記的事，但工期緊、任務(wù)重，現(xiàn)在根本走不開，每天跟家人打個視頻電話就滿足了。我們多辛苦點沒關(guān)系，就盼著大亮山隧道能早日通車，讓大家出行更方便?！睋?jù)了解，這座隧道不僅長度驚人，最大埋深更達1210米，還集中了高地?zé)帷④泿r大變形、富水、巖爆等多重不良地質(zhì)，施工難度與安全風(fēng)險極高。自今年4月隧道貫通攻堅行動啟動以來，項目便進入全力沖刺階段。面對出口端受斷裂帶影響出現(xiàn)的軟巖變形、高壓富水、高地應(yīng)力膨巖等疊加病害，施工團隊并未退縮，何伊琦說：“我們邀請國內(nèi)院士、省內(nèi)行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜椰F(xiàn)場把脈評審，最終采用隧道內(nèi)斜向泥水平衡頂管施工，相當(dāng)于用地鐵的小型盾構(gòu)機來進行泄水泄壓，有效降低了施工風(fēng)險，為大亮山隧道順利貫通打下堅實基礎(chǔ)。”
同樣繁忙的還有南澗至云縣高速公路（南云高速）云縣段，6個工區(qū)同步推進土建、橋梁、隧道等工程。機器聲、敲擊聲與建設(shè)者的吆喝聲交織，匯成節(jié)日里獨特的“奮斗樂章”?！霸摴^(qū)路線全長9.978公里，橋隧占比達66.3%，包含跨鐵大橋、特大橋各1座、隧道1座以及2座互通，目前路基、橋梁、隧道工程分別完成40%、52%、75%?！蓖两ㄊ骞^(qū)技術(shù)負責(zé)人李春平介紹，“當(dāng)前工期緊、任務(wù)重，我們‘雙節(jié)’不休息，在確保質(zhì)量安全的前提下，大干快上，掀起施工熱潮，就是為了給項目按時通車奠定堅實基礎(chǔ)?！?/span>
橋梁班組工人趙四華早已習(xí)慣了在工地上過節(jié)：“中秋節(jié)、國慶節(jié)就不回去了，在工地上過挺好的，忙完了跟家里人通通電話、打打視頻，報個平安就安心了?！蹦显聘咚倏偘可a(chǎn)負責(zé)人劉勇君表示，當(dāng)前項目各施工點全面動工，總體完成率達35.6%。下一步，將加大安全、質(zhì)量管理，持續(xù)優(yōu)化施工技術(shù)，力爭打造標(biāo)桿工程，為社會交上一份滿意答卷。
從云臨高速大亮山隧道的攻堅克難，到南云高速全線的有序推進，建設(shè)者們的奮斗身影，成為這個“雙節(jié)”最動人的風(fēng)景。他們以堅守詮釋責(zé)任，讓假期滿溢奮斗激情；用辛勤付出為云縣高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基，更在重點工程建設(shè)史上，寫下了屬于這個節(jié)日的獨特奮斗注腳。
來源：云縣融媒體中心
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